Containerliner oder Reefer: Wann wählen Sie was?
Containerliner oder Reefer: Wählen Sie einen Reefer, wenn Ihre Ladung innerhalb eines festgelegten Temperaturbereichs bleiben muss und Sie das nachweisen müssen. Wählen Sie einen Standardcontainer mit Container Liner, wenn die Ladung vor allem vor Spitzen wie Hitze, Frost und Kondenswasser geschützt werden soll, ohne dass eine garantierte Temperatur dazugehört.
Suchen Sie eine Alternative zum Reefer Container? Dann meinen Sie meistens den zweiten Weg: eine passive Lösung ohne Kühlung, ohne Strom und ohne Aggregat.
Woher der Kostenunterschied zwischen Reefer und Standardcontainer kommt
Ein Reefer ist nicht einfach ein teurerer Container. Es sind vier eigene Kostenposten, die es bei einem Standardcontainer nicht gibt:
- Höhere Seefrachtrate. Reefer Stellplätze sind knapper und werden gesondert bepreist.
- Strom an Bord und im Terminal. Die Kosten für den Stromanschluss laufen weiter, solange der Container irgendwo steht, auch bei Verspätung.
- Genset im Vorlauf und im Nachlauf. Auf der Straße braucht der Container ein Aggregat.
- Verfügbarkeit. Auf manchen Routen und in Spitzenzeiten sind Reefer schlicht nicht frei, was Wartezeit oder eine teurere Buchung kostet.
Ein Container Liner steht dem gegenüber mit einem einmaligen Anschaffungsbetrag pro Container plus der Zeit, ihn beim Beladen aufzuhängen. Kein Zuschlag, kein Strom, kein Aggregat.
Containerliner oder Reefer: Worauf Sie mit einem Container Liner verzichten
Ehrlich gesagt: Ein Liner kühlt nicht. Ein Thermoliner Container aus reflektierender Noppenfolie verzögert Temperaturänderungen und dämpft die Spitzen, steuert aber nichts und registriert nichts. Das bedeutet:
- Kein garantierter Temperaturbereich und kein Sollwert.
- Keine Aufzeichnung durch den Container selbst.
- Keine Option für Ladung, die bereits gekühlt in den Container kommt und gekühlt bleiben muss.
Die Abwägung in einer Tabelle
| Situation | Wahl |
|---|---|
| Pharmaware, die nachweisbar in einem festgelegten Temperaturbereich bleiben muss | Reefer |
| Tiefkühlware oder Frischware, die gekühlt bleiben muss | Reefer |
| Wein, Schokolade, Kosmetik, Elektronik | Standardcontainer mit Container Liner |
| Kaffee, Kakao, Reis, Holz: vor allem Feuchtigkeitsrisiko | Standardcontainer mit Container Liner und Trockenbeuteln |
| Ladung, die auf Winterrouten nicht gefrieren darf | Standardcontainer mit Container Liner |
| Kunde oder Versicherer verlangt einen Temperaturnachweis | Reefer |
Wann ein Container Liner die logische Wahl ist
Ein Container Liner passt zu Ladung, die temperaturempfindlich ist, aber nicht strikt gekühlt werden muss: Wein, Öl, Schokolade, Kosmetik und Elektronik, die bei Hitze bis 60 °C im Sommer oder bei Frost auf Winterrouten Schaden nehmen. Der Container Liner mindert diese Extreme. Er ist eine günstige Alternative für alle, die einen Container thermisch isolieren möchten, ohne aktive Kühlung, und er kostet pro Sendung deutlich weniger als ein Reefer. Zu einem Liner aus reflektierender Noppenfolie gehört kein Zuschlag für Strom oder Aggregat.
Alternative zum Reefer Container: So rechnen Sie selbst nach
Als Alternative zum Reefer Container funktioniert ein Container Liner nur, wenn Ihre Ladung keinen harten Temperaturbereich hat. Wenn Sie nachrechnen, fragen Sie Ihren Spediteur für Ihre Route nach zwei Dingen: dem Unterschied in der Seefrachtrate zwischen Reefer und Standardcontainer und den Kosten für Stromanschluss und Genset. Stellen Sie dem den Anschaffungspreis des Liners gegenüber, geteilt durch die Zahl der Wiederverwendungen. Kommt der Liner zurück, fällt diese Teilung günstig aus. Bleibt er beim Empfänger, rechnen Sie mit einer Reise.
Stellen Sie den Vergleich je Sendung nebeneinander und tragen Sie die Beträge aus Ihren Angeboten selbst ein:
- Reefer: Seefracht Reefer plus Strom plus Genset plus eventuelle Wartezeit.
- Standardcontainer mit Liner: Seefracht Standard plus Anschaffung des Liners geteilt durch die Zahl der Reisen, plus Trockenbeutel, wenn Feuchtigkeit ein Risiko ist.
- Unterschied: Ziehen Sie die zweite Summe von der ersten ab.
- Risiko: Was kostet die Zurückweisung einer Partie, und wie groß ist die Wahrscheinlichkeit auf Ihrer Route?
Das Ergebnis ist für jede Route anders, rechnen Sie daher je Strecke. Wiegt der Unterschied das Risiko einer Zurückweisung nicht auf, wählen Sie den Reefer.
Zweifelsfall: Ladung, die nur teilweise temperaturempfindlich ist
Manche Partien liegen dazwischen, zum Beispiel ein Container mit teils empfindlicher, teils unempfindlicher Ladung. Ein Reefer für den ganzen Container ist dann übertrieben. Erwägen Sie, die empfindlichen Paletten zusätzlich mit Thermohüllen zu schützen, in einem Standardcontainer mit Container Liner. Zweifeln Sie, ob ein Liner genügt? Ist das Ergebnis nicht ausreichend, wählen Sie doch einen Reefer. Wie Sie den Container isolieren innen, lesen Sie in Seecontainer isolieren: So schützen Sie Ihre Ladung vor Hitze und Kondenswasser.
Fragen, die Sie sich vor der Wahl stellen
- Hat mein Kunde oder Versicherer eine Anforderung an die Temperaturaufzeichnung?
- Wie ist der Temperaturbereich meines Produkts, und wie lange darf es außerhalb liegen?
- Ist Feuchtigkeit oder Temperatur das größte Risiko auf dieser Route?
- Kommt die Ladung gekühlt in den Container oder mit Umgebungstemperatur?
- Kann ich den Liner zurückbekommen oder wiederverwenden?
Beantworten Sie sie für jede Route einzeln, denn eine Strecke mit langer Wartezeit im Hafen wiegt anders als eine direkte Verbindung. Können Sie diese Fragen nicht beantworten, besprechen Sie sie mit Ihrem Spediteur und bei Pharma mit Ihrer Qualitätsabteilung. Wir beschreiben hier nur, was ein Container Liner leistet. Die Anforderungen an Ihr Produkt legen Sie selbst mit Ihrem Auftraggeber fest. Mehr zu Feuchtigkeitsrisiken lesen Sie in Kondenswasser und Hitze im Container: Liner, Trockenbeutel.
Diese Produkte heißen auch Thermoliner Container und Container Thermoschutz. Container Isolierung und Isolierung für Seecontainer bezeichnen das Ziel, den Laderaum zu isolieren.
Häufig gestellte Fragen zu Containerliner oder Reefer
Kann ein Container Liner einen Reefer ersetzen?
Nur wenn Ihre Ladung keinen festen Temperaturbereich hat. Ein Container Liner kühlt nicht und gibt keine Garantie auf eine Temperatur.
Brauche ich bei einem Container Liner auch Trockenbeutel?
Bei feuchtigkeitsempfindlicher Ladung ist das ratsam. Ein Liner bremst Temperaturwechsel, Trockenbeutel nehmen Feuchtigkeit auf. Sehen Sie sich die Container Trockenbeutel an.
Welche Größe Container Liner passt zu meinem Container?
Das hängt vom Containertyp ab. Es gibt Liner für 20DV, 40DV, 40HC und 45HC. Auf der Sammlungsseite stehen die genauen Maße.
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